中级车最强A咖，全新荣威360青海湖静态评测

    荣威360的C柱采用豚跃形，进一步将重心往后压，粗壮的设计不仅显得强壮有力，还给人以稳健扎实的感觉，而前薄后重的安排，侧面便有了俯冲的冲击感。另外厚实的C柱能够扩宽头部空间，在后排乘坐时基本上是坐在C柱里，保证了后排的私密性和安全性。

    值得注意的是，荣威360车头与车尾的L形回弯设计，前后呼应带来更具张力的视觉效果和空气动力学表现，使荣威360的整体风阻系数达到0.29，表现十分出色。

    荣威360的内饰整体采用横向线条设计，中控台的下端菱角线条与车门开启把手处的线条做了连接，形成了一个整体，用环抱式造型和饰板的延伸为车内营造出更宽阔的视觉效果。

    中控部分采用了更富有层次感的上下分层设计，分为多媒体和空调两个区，削弱了仪表台的厚度，使整体仪表台更加轻薄，更加年轻化，同时功能分区也更清晰明确，操作便捷。而且做工很细腻，处于同级别较高水平。

    荣威360采用了颇为动感时尚的仪表盘样式，设计师的灵感来自阿尔卑斯山脉的勒奇山隧道，采用典雅蓝色科技背光，设计师用隧道式造型凸显其纵深感，其中左侧转速表使用高清数字式显示，右侧为行车电脑显示屏，位于中间的时速表使用指针式设计，屏幕的分辨率高显得细腻，所有信息都能快速读取。而蓝色背光及白色文字的配合使科技感十足。

    荣威360这一次采用了一块8英寸红外触控液晶显示屏，拥有iMX6双核处理器和4G网络，这也是国内首家使用4G网络的智能行车系统。其搭载的inkaNet4.0智能网络行车系统，不仅拥有车载多媒体系统所配备的蓝牙电话、导航、收音机、影音播放等功能，还拥有智能云服务、智能实时导航、双向互联功能、信息提醒功能等四个“特长”，并成为自主品牌首款采用苹果CarPlay系统的车型。另外根据车型不同配置还提供inkaLink系统。

    车身尺寸方面，荣威360的长宽高依次为4579/1804/1490mm，轴距达到2660mm，整体空间表现优异。体验者身高超过180cm，坐在前排依然拥有不错的驾驶空间，以及很好的视线。前排座椅采用手动调节，但提供了腰部支撑调节，其所用材质十分厚实。

    后排空间充足，腿部有一掌的距离，而头部剩余三指的距离，座椅比较宽大，提供了较好的乘坐舒适性。