变革进化 不忘初心 试驾全新皇冠2.0T

    皇冠采用前置后驱的布局，车身配重更加均衡，拥有比一般前驱车而言会更加的精准的转向性，快速过弯时能够更加从容地操控，并不会出现转向不足的现象。

    它更为亮眼的是强大的转弯半径，在我们场地试驾时有一个试驾项目，驾驶车辆需要进入一个由桩桶圈出的圆圈再行驶出来，5.4米的转弯半径让全新皇冠可以顺利地在不碰到桩桶的情况下转出圆圈，而同级别的另一款车型至少需要打两把（否则就会碰到桩桶）才能转出来，全新皇冠的优势非常明显。

    外观

    讲到外观，全新皇冠2.0T与先期上市的2.5L车型倒并没有太大的不同，只是在车尾处多了D-4ST的标识以作为区分。