从长安智造工厂投产看中国汽车制造现状

    在德国工业4.0时代的推动下，中国汽车行业正迎来自我爆发的新契机，发展轨道也逐步由中国“制造”向中国“智造”演变。作为中国汽车品牌领导者，长安汽车以“打造世界一流汽车企业”为企业愿景、以“中国制造2025”和工业4.0时代为航标，努力进行产业升级转型，持续加速自主创新和全球化战略布局，不断提升品质、提升生产力，从而提升其整体竞争力。长安汽车两江基地新工厂便是长安成功升级转型、实现智能制造的典型代表。据悉，长安汽车两江基地新工厂占地面积908亩，总投资38.3亿元，年设计产能24万，极限产能达36万辆，日前长安汽车首款MPV——长安凌轩已下线，宣告正式投产使用。

    汽车产业作为制造业中技术含量、智能化程度、产业集中度较高的代表，其升级转型在工业4.0时代显得最为迫切和重要。长安汽车作为中国汽车制造业勇于创新、且不断夯实基础的表率，一直在以自身的智造影响力推进中国汽车品牌向上发展。

    智造工厂投产。长安汽车两江基地新工厂以“精益制造标杆工厂”、“高质量产品提供者”为目标，拥有行业领先的四大生产工艺，完全实现了高效化、节能化、环保化的运营。冲压车间采用封闭式高速冲压生产线，噪音可控制在82分贝以内，达国内同行业领先水平，是长安体系内（含合资）第一条智能冲压生产线。焊接车间采用同平台多车型柔性共线生产，拥有机器人440台，自动化率达72%，属国内一流。涂装车间按照“环保、节能、智能、精益”理念，实现三个第一，即长安自主第一条水性漆工艺涂装线、长安自主第一条全自动机器人喷涂线、长安自主第一条双组份清漆工艺线，均处于国际领先地位。而总装车间是目前长安汽车投资最高、占地面积最大、工艺技术最先进的车间之一，在充分考虑成本、质量的同时，实现高自动化、高柔性化及深度的人机工程，并采用国内外先进设施设备，已全面达到合资企业水平。每一道工序流程的专业化、每一个细节的严谨化无不体现出长安工厂对于匠心品质的追求，展现出长安汽车对“打造世界一流车企”愿景的不懈追求。