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敢和全新宝马5系“扳手腕”,这辆20万车子的智能驾驶已逆天 ...

2017-6-15 18:30| 发布者: 李韩风| 查看: 230989| 评论: 0

摘要: 在全新C6车内搭载有11项ADAS高级驾驶辅助系统,因此车透君完全敢说它的智能驾驶是同级最强,这一点恐怕连宝马也不敢跳出来说不。


    在全新C6车内搭载有11项ADAS高级驾驶辅助系统,因此车透君完全敢说它的智能驾驶是同级最强,这一点恐怕连宝马也不敢跳出来说不。

    要论2017上海国际车展最牛逼哄哄的国产豪华车,非全新一代宝马5系Li莫属了。

    车透君发现,宝马对新5系信心爆棚的原因,很重要的一点是它装备了领先的高级驾驶辅助系统,包括具有堵车辅助功能的转向和车道控制辅助系统、可主动提供侧面碰撞保护的车道保持辅助系统、行人规避辅助系统、弯道预警系统以及行人横穿预警系统;而主动巡航控制系统(ACC)也进一步增强了根据雷达数据设定车速与交通状况相匹配的功能,自动起停的间隔也延长到最长30秒。

    配置固然牛逼,但全新一代宝马5系Li配备上这些高科技智能驾驶配置的高配车型,要想上手的话,怎么也得40来万元吧。

    社友们也许想问了,那么在20来万的中高级车中,是否也能找到智能驾驶技术足以匹敌全新一代宝马5系的车子吗?

    还真的有,而且其智能行车辅助系统的给力程度丝毫不逊色于宝马,它就是东风雪铁龙全新C6。


    全新C6的这套成熟系统,被称之为ADAS,是Advanced Driver Assistance System的缩写,字面的意思就是智能驾驶辅助系统,其原理是通过车上的多个传感器,实时对路况和周边环境进行分析,提前做出危险预判,为行车安全带来保障。

    是的,听字面解释,你已经可以感知到ADAS系统的技术原理,有点接近自动驾驶的简化版了。


    车透君曾经非常仔细地看过全新C6的车身,发现它共有前6后4个雷达和前后两个摄像头,在进气格栅中还隐藏一个毫米波雷达。如此的雷达技术组合已经达到了军工级,再配合Mobileye的核心图像识别芯片技术,因此能达成接近99.99%智能环境预判。


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