C-NCAP成绩亮眼！解读SUV天逸高分秘籍

不过这一结果也不例外，要知道，东风雪铁龙SUV天逸都全车采用新一代太空舱高强度车身，钢板强度高达1800MPa，以笼式结构的防撞梁确保各个方向的车身牢固性，令其看起来就像一个牢不可破的太空舱。即使面对C-NCAP中最为惨烈的偏置碰撞，SUV天逸依然有着较为不错的表现。从公布的实事结果来看，在时速达64km/h的冲击速度，经正面40%重叠刚性壁障碰撞后，SUV天逸发动机舱吸收大量撞击能量而溃缩变形，但A柱依旧无明显变形，前排安全气囊正常开启，乘员座舱空间依旧保持完整。

除了正面碰撞外，日常行车中难免遭遇各式碰撞。比如在侧面碰撞测试中，SUV天逸则是轻松拿下满分，从测试结果来看，虽然SUV天逸车门出现凹陷，但A、B、C柱均无明显变形，左侧安全气帘和车门都能正常开启，并且车窗玻璃完好。

而在鞭打测试中，天逸的表现依旧令人满意，这归功于天逸采用了高性能双预张紧限力式安全带，且前后座椅骨架均为激光焊接高强度钢材座椅，并均有防下潜钢管内置其中，在碰撞发生后，能够更有效的对SUV天逸车内驾乘人员进行支撑及保护，减少成员在车内发生的位移，有效避免冲击碰撞。

除了以上四项试验的高分外，天逸在加分项这一块获得3分成绩——安全带提醒装置、侧面安全气囊和气帘ESC装置均进行了装备。可见，在有关安全性方面，东风雪铁龙SUV天逸一点都不含糊。而E-NCAP碰撞标准起草者、PSA集团被动安全首席专家——RICHARD ZEITOUNI也亲临现场观看SUV天逸碰撞测试。他表示：“SUV天逸所设计的车身结构，完全可以应对E-NCAP最严格的碰撞， 这次既为欧洲碰撞也为中国碰撞，也叫做SUV天逸的全球碰撞，我们对这款车非常有信心，碰撞的结果几乎是最好的”。

保驾护航

东风雪铁龙SUV天逸都做了哪些努力？

上述的测试，充分说明了东风雪铁龙SUV天逸的确拥有了安全性极高的“钢筋铁骨”。但事实上，全车采用新一代太空舱高强度车身的东风雪铁龙SUV天逸不仅筋骨健壮，还在安全层面拥有高度的智能。

且不说全车六安全气囊，ABS防抱死制动系统、EBD制动力分配系统、BOS刹车优先系统、TCS牵引力控制系统、ESP车辆稳态控制系统、HHC坡道起步控制系统这些基本安全配置了，在智能安全科技上，东风雪铁龙SUV天逸更是超出同级太多。

其中，在30-180Km/h均可启用ACC-STOP带自动刹车功能的自适应巡航系统，能够自动调节车速，减轻驾驶负担，提高驾乘舒适性；LKA车道保持辅助系统可以在发现偏离车道时，准确提醒或干预，从而避免因无意识越线带来的危险；SLI限速智能识别功能，能够智能识别限速标识，及时提醒驾驶者，让你“彻底远离超速罚单”；DBS动态刹车辅助，可以根据驾驶者刹车的动作来智能判断“刹车的紧急程度”，并智能地给予辅助，从而有效降低紧急情况下的刹车距离......全车12项智能驾驶辅助系统，真正做到从“乘员、行人、车辆”三个维度形成了全方位的防护。而所有的这些，可都是此次安全碰撞测试中，你所看不见的“安全”。

十年前，其实我们对于汽车安全其实并没有太大的概念，有一辆车就已经是一件很幸福的事情了。然而至今，汽车安全是个作为车企不得不重视的一项重要领域，特别是于消费者，也就是我们车主而言，一辆汽车的安全性，是我们首要考虑的第一因素！

说实话，提到雪铁龙这个品牌，在中国消费者的传统印象就是法系浪漫，擅长底盘的调校，同时又突出经济实用。然而真正了解这个百年汽车品牌的人都知道，雪铁龙的底蕴远不止于此。不管是此次的五星安全碰撞，还是各种智能驾驶辅助系统的普及，无不让我们对法系车有了重新认识：选择法系车的人不应该只是因为浪漫，更是有品位、会生活的人!