现代汽车携丰富展品阵营登陆广州车展 智谱全新生活方式

热血澎湃 大秀N品牌赛道基因

除了展示在未来绿色环保移动出行方面的实力,现代汽车同样秀出其在激情澎湃的高性能车方面的深厚技术。在本次广州车展,现代汽车带来新一代电动化中置动力系统赛车RM20e和Elantra(伊兰特) N TCR,充分展现着现代汽车在世界顶级赛车运动舞台上积累的丰富经验和雄厚技术实力。

现代汽车RM20e和Elantra(伊兰特) N TCR

RM20e不仅是现代汽车在高性能电动汽车领域不断奋进的代表作,更代表了现代汽车对于日常驾驶纯电动跑车的肆意畅想——即使在电动汽车时代,N品牌的驾驶乐趣仍旧不变。这早已不是现代汽车第一次推出电动赛车,其首款电动赛车Veloster N ETCR已于去年法兰克福车展进行首秀并于第二届进口博览会与中国消费者见面。

RM20e车型名称是来源于高性能品牌N的先行研发车型“ Racing Midship”,各取其首字母“RM”和开发年份“ 20”以及电动化(electrified)的首字母“e”而得来的。

RM项目自2012年启动以来,经历多次迭代,推出多款概念车型。此次于北京车展展出的RM20e采用彻底的颠覆式设计——后驱式动力系统配置,以较低的极惯性矩实现理想的驾车平衡性和灵活性。RM20e开创性地书写出电动化高性能中置引擎跑车Racing Midship系列的全新篇章。

现代汽车RM20e

RM20e拥有最先进的电气化动力系统,可实现零排放和极速加速。RM20e配备810马力强劲电动发动机,扭矩达960N・m,百公里加速不足3秒。RM20e有着赛车级别的高性能、平衡性、制动性和抓地力,也同样适用于日常驾驶。

车身配置方面,RM20e搭载挤压铝制前副车架,钢管和钢板后副车架,内饰采用Sabelt斗式座椅及6点式安全带,电动车型专用组合仪表,及电动后驱轴动力系统以保证车辆高速驾驶的安全性。

同台展出的Elantra(伊兰特) N TCR是基于第七代Elantra(伊兰特)所开发的高性能赛车。这款车应用全新平台,完美融合i30 N TCR和Veloster N TCR的优点,以全新的设计和车身形状组成一个高性能的稳定底盘。

现代汽车Elantra(伊兰特) N TCR

Elantra(伊兰特) N TCR采用新型2升涡轮增压发动机,车上配有与 i30 N TCR和Veloster N TCR相同的Xtrac拨杆换挡变速箱,同时采用金属陶瓷双盘弹性传动器,尽显高端品质与性能。Elantra(伊兰特) N TCR自去年底开始在德国设计并制造,今年6月份已经进行车辆测试,预计首批车辆将于今年年底交付。

现代汽车研发高性能赛车自2016年至今,已在TCR锦标赛中获胜100余次,获奖300余次,性能实力非凡。有如此强大的实力背书,Elantra(伊兰特) N TCR必然实力非凡。