哈曼卡顿音响系统到底好不好？坦克给你答案！

2024-8-14 18:55| 发布者: 李韩风| 查看: 28615| 评论: 0

摘要: 对于广大车主而言，汽车已悄然转变为一个私享的静谧空间，对良好的音质和声场环境都十分看重。在“卷”字当头的汽车科技发展中，车载音响系统已成为衡量车辆豪华度与驾乘体验的重要标准之一。那作为入门者可以从哪几 ...

对于广大车主而言，汽车已悄然转变为一个私享的静谧空间，对良好的音质和声场环境都十分看重。在“卷”字当头的汽车科技发展中，车载音响系统已成为衡量车辆豪华度与驾乘体验的重要标准之一。那作为入门者可以从哪几个角度去判断一套汽车音响的好坏？

作为豪华越野SUV新旗舰坦克700 Hi4-T，其音响系统是由哈曼卡顿与车型研发团队根据“车身材质、声源布局”重新设计声学方案共同打造。接下来，将对坦克700 Hi4-T所搭载的哈曼卡顿音响系统进行分析。

哈曼卡顿音响系统到底好不好坦克给你答案

16扬声器豪华音响，重新定义听觉享受

坦克700 Hi4-T搭载的16扬声器Harman Kardon豪华音响系统，能实现4高+4低+4中+1中置+1重低音+2D柱环绕声音动态均衡，前后门采用高/中/低音三频设计，中音、高音位置布置合理，各司其职，声源定位清晰、聚焦性强，重现Hi-Fi级别声音解析度；呈现出清澈细腻的高音，醇厚温暖的中音，澎湃动感、拳拳到肉的低音，原汁原味地还原真实声音细节；低声更加有力，人声更加清晰，用户仿佛置身移动歌剧院，殿堂级音乐盛宴即刻上演。

此外，坦克700 Hi4-T的音响网罩设计，由哈曼Huemen团队设计，经典60度角设计语言，彰显品质；匠心打造的超薄金属网罩、一体化激光镭射Logo与坦克700内饰相融合，拥有杰出的透声率，确保音响系统声音动态均衡，无论坐在车上哪个位置，都能尊享优质听觉体验。

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智能降噪与环绕声技术，打造移动音乐殿堂

坦克700 Hi4-T采用哈曼VNC随速补偿技术，使音量补偿功能更加动态化、智能化；还能根据车顶MIC 实时采集车内噪声，通过外置功放内的DSP 音频算法，实时补偿车内噪声，呈现更加清晰的音质效果，把演唱会现场搬进车里。

在哈曼QuantumLogic环绕声处理技术下，能够实现场景3D环绕，三种音响模式自由切换，坐拥私人音乐厅。立体声模式力求还原真实的音乐体验，忠实地呈现艺术家在录音室制作过程中的原始愿景，细节生动；剧场模式为听众提供一种沉浸式体验，仿佛艺术家就在正前方弹奏，身临其境；舞台模式让您置身舞台中间，环绕感十足。

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科技融合音乐，静享非凡音质

为了构筑出更加静谧空间，让听众更好沉浸在音响带来的美好旋律中，坦克700 Hi4-T除整车使用优质材料、车身NVH工程设计外，还搭配HALOSonic EOC降噪技术：实时监测发动机工作转速，生成与噪声声波的反相声波，从而降低噪声，同时配合哈曼专音乐补偿算法将保护播放的音乐效果不受影响，让大排量和高品质音效同时拥有，获得太空般的静谧体验。

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豪华不止一面，坦克700 Hi4-T装备3.0T V6插电混动动力系统，其大排量多缸发动机提供平顺驾驶体验，37.1kWh大容量动力电池，提供超过90km纯电续航里程，真正实现城市出行“零油耗”，内部装饰精致，皮革座椅和细致缝线彰显品质。超广角纤云座椅配备通风、加热和按摩功能，后排座椅更可实现141°大角度电动躺倒，配合羽翼头枕，提供宽敞舒适的私人空间。

作为长城集团的骄傲之作，坦克700 Hi4-T不仅凭借其非凡的产品力及卓越的性能赢得了市场的认可，更以它前瞻性的创新精神和深刻的人文关怀设计理念，引发汽车行业新风尚。它将为各地驾驶者开启一种新鲜的驾驶享受与文化体验，定义越野旅行的更多可能。