保定市朝阳北大街公交站厅正在升级改造

　　朝阳大街上经过的公交车较多，线路最多达到14条。在竞秀公园站等车的市民赵女士说：“看到朝阳大街公交站开始施工，我特别高兴。这段时间因为道路改造，只有临时站牌，不太方便。另外没有等车的站台，大家随意站在道路上，秩序很乱。等新站都建好了，这些问题肯定都会解决了。”

　　● 站点变化您得多留意

　　很多关注朝阳大街公交站亭改造的市民发现，正在施工的站台位置似乎和旧站址不一样了，有的公交车车内有站点撤并的说明。

　　对此，公交总公司工作人员介绍说，在这次改造中，只有时代商厦站站址与原来站亭位置相同，其余都在原址基础上迁移了一段距离，站与站之间距离在400米至600米。为了改善道路通行能力，朝阳大街个别站点进行了合并，于11月10日正式启用。具体为：原石化宾馆站和市图书馆站合并为一站，站名为市图书馆，取消石化宾馆站；原宝硕德玛斯站和金迪花园站合并为一站，站名为金迪花园，取消宝硕德玛斯站。新设的市图书馆站和金迪花园站两个站点的位置都较原位置有了近距离的迁移。

　　改造后沿途有市交通局、职业技术学校、朝阳桥、时代商厦、万博广场、竞秀公园、市图书馆、移动通讯公司、保百购物广场、金迪花园等10个站点。

　　● 设站选址不添堵添乱

　　本报新闻热线经常接到市民希望所住小区附近设公交站，或反映某站设置不合理等情况。市区公交站点的设立和站址选定是怎样进行的？市公交总公司营运处处长许占兵结合朝阳大街公交站亭改造，介绍了相关情况。他说，每个公交站点设置和每条公交线路的调整，都要结合我市城市建设和道路改造等整体规划，进行综合考虑和调研，广泛采纳市民提出的建议，合理调整设置，确保群众乘车方便和安全畅通出行。“在朝阳大街整体道路改造前和路面改造完毕后，规划、交管、交通、行政执法、公交等有关部门和单位都要进行研讨和多次联合现场调研，调研内容非常细，比如路面结构、与路口的距离、线路数量、客流量、全路段交通流量、停站时间、附近居民区和单位、公共场所分布等。设站不能影响正常的交通通行秩序。”

　　● 问题站点正陆续调整

　　对于群众反映市内有的站点容易出现拥堵等情况，许占兵说：“我市对这类站点的调整改造这些年一直都在进行，这次结合朝阳大街改造也一并进行了公交站点的合并调整。”

　　据介绍，我市对市内投入使用的公交站点进行动态监管，根据规划和交通状况，对交管部门和群众意见比较集中的影响交通的问题站点，有关部门和单位都积极沟通协调，实地勘察调研，进行合并、迁移或调整。2009年以来，市公交总公司已经和我市交管等部门一起，对市区内影响交通、设置不合理的公交站点情况进行调研，迁移调整不合理公交站点70多处，这项工作还会一直进行下去，不断优化全市的公交线网。

　　记者采访中了解到，2009年至今，市区内新设置85个站点，170处，新开线路11条，调整公交线路13条。公交总公司表示，他们会竭尽全力为市民提供安全可靠、方便周到的公共交通服务，积极与有关部门沟通协调，及时做好公交站点的优化调整，促进保定的城市交通更好发展。”

　　近些天，许多经过朝阳大街的市民发现，道路两侧的公交站台正在进行施工，有的位置发生了变动，听说有的站点撤销了，也有读者致电本报询问公交设站、选址等情况。带着这些问题记者实地观察了解，并到市公交总公司进行了采访。