4款5万元自主跨界时尚车型推荐

　　曾经引起人们广泛争议的80后们，现已逐渐成家立业，成为了社会的新生力量。然而对于追求时尚、个性的85后们，虽没有足够的资金购买豪车，但也不会让自己委屈求全，风靡车界的CROSS车型因其不单有着时尚张扬的外观﹑动感舒适的内饰，而且还有着较同级车型更高的底盘可以提供更好的越野通过性的原因，成为了他们心中的最爱。 现在本小编就为大家推荐4款5万元左右的时尚跨界车型。

　　车型一： 同悦CROSS   售价4.88万元-5.68万元

　　同悦CROSS是江淮汽车在青岛国际车展上最新推出的一款跨界车型，它在继承同悦三厢舒适、大气优点的同时，又在外观、内饰等方面通过改进增添了活力、动感等元素，使的车型更有时尚气息，成为青岛车展上的焦点。

　　在外观上，同悦CROSS沿袭了意大利宾尼法尼亚的欧式风格设计，同时融入强调年轻化的设计元素。车身流线楔型设计，车身下部增加黑色全包围，上挑的大灯、分体式进气格栅、集成镀铬装饰的下保险杠、多功能高强度运动行李架、15寸全新动感双五幅铝合金大轮辋等跨界风格的装备，将运动与跨界很好地融合。

　　在内饰方面，同悦CROSS内部运动气息浓郁，动感分层组合仪表、运动防滑刹踏板、红黑经典搭配的绒布座椅等运动型装饰配备，另外，大量镀铬装饰的集成，让我们看到了一款更为年轻的车型。中控台上部等处采用硬塑材质，但经过压花工艺处理后，手感和视觉等方面都表现出了很好的效果。

　　在动力、油耗以及稳定性方面，同悦CROSS搭载了荣获"中国心十佳发动机"的1.3L家用主流发动机，最大功率为73KW，峰值扭矩高达126N·m，实现百公里11.2秒瞬间提速。在保证充沛动力同时也更为环保，油耗百公里仅为6.1L。与之搭配的新一代70B变速箱、重新升级的ECU行车控制单元，使得换档更平顺、反映更灵敏、动力输出更加平稳，令用户充分享受CROSS灵动、时尚的运动驾控乐趣。

　　车型点评：作为最新推出的一款CROSS车型，同悦CROSS的外形﹑内饰可谓都是上乘之作。而且同悦CROSS的外形时尚都市气息浓厚，2410mm轴距也造就了它内部宽大的空间，这对于追究个性，崇尚舒适自由的年轻人而言无疑是很有诱惑力的！

　　车型二：全球鹰GX2     售价5.18万-6.58万

　　全球鹰GX2是一款全球鹰汽车在成功推出熊猫车型并获得业内人士以及消费者的认可后，又在熊猫车型的基础上将时尚，可爱，越野风格三项优势于一身的跨界微型车。可以说全球鹰GX2在借鉴了仿生设计的熊猫车型元素后，时尚优势凸显。

　　在外形上，全球鹰GX2作为基于熊猫的跨界版本，并非简单地加个行李架、大包围，而是以熊猫为基础，重新进行了设计研发。首先，熊猫那张褒贬不一的"大嘴"不见了，由分体式中网取代，让更多的男性消费者更容易接受。此外，前后大灯、进气格栅、背负式备胎特别是尾灯抛弃了熊猫可爱的"熊掌"造型，取而代之的是更加简洁的红白搭配的造型，让GX2更有时尚且野性气息。

　　在内饰方面，GX2仍延续了其兄弟的设计风格，圆形元素也让具有野性外观的小野猫有了些许可爱气氛。当然，内饰设计并没有完全照搬熊猫的内饰设计，比如中控面板区域加入了液晶显示屏，方向盘不仅造型变得漂亮，手感也更好。这样的内饰品质虽然还无法跟日系车相提并论，但是从熊猫到GX2，只有短短两年时间，这样的成绩还是值得被肯定的。

　　在动力方面，GX2仍然照搬了熊猫1.3L以及1.5L发动机，以1.3L车型为例，最大功率63kw，峰值扭矩110N.M也足够使用。相比之下，1.5L的发动机因为引入了VVT可变气门正时，所以75kw的最大功率和136N.m的扭矩更为理想。重要的是，熊猫最小离地间隙不过121mm，而GX2达到了160mm，这是跨界车的最大魅力之一，意味着它可以更好通过坑洼路况而不用担心刮底盘。另外，GX2还有一款自动档车型可供选择，对操控不敏感的女孩子也可以驾驭这这只野性十足的小猫恣意畅游。

　　车型点评：尽管外形非常新鲜﹑时尚，但全球鹰GX2 5.18万-6.58万的售价依然定位低价位的代步车型，对
年轻人而言，对这种Cross风格的全球鹰GX2车型在动力方面有着不错的表现，无论外观还是内饰，做工都有所提高，尽显运动风格，值得入手。

　　车型三：瑞麒X1      售价5.28万-6.78万

　　奇瑞作为主打微型车的自主车企，近几年已推出了数款A00级车型 ，而瑞麒X1作为瑞麒品牌的第二款A00级车型，实际上算是加长版瑞麒M1的Cross风格化处理。具体的体现就是两款车同为2330mm，但X1的车身长度达到3866mm，比M1长了265mm，后部加长明显。

　　在外观上，瑞麒X1造型动感时尚，饱满圆润的设计也使它个性十足。当然为了突出野性和跨界风格，瑞麒X1运用了运动式的镂空中网和亚光黑的车身周围包围，前脸看上去很是越野动感。而且车身随处可见的黑色护板、车顶的银色行李架、与护板同色的黑色后视镜配以抬高的底盘，这些元素与当前最时尚流行的Cross风格保持一致。

　　在内饰方面，瑞麒X1可谓是匠心独运。主要是中控台的造型看上去虽然有一点点奇怪，不过各个功能区排列紧凑，初次驾驶上手也基本没有什么困难。不过由于仪表中置，造成了中控台的位置下移，使得中控台下部按键的位置偏低，当然了，这种设计的优势在于，仪表板没有盲区，在行车时，也就有了较高的安全系数。空调面板的设计很有意思，采取了拨杆式的设计，实际使用中手感还不错，阻尼也比较合适。

　　2012款瑞麒X1新搭载的1.5L发动机取代了老款车型的1.3L发动机，这台代号为SQR477F的奇瑞ACTECO发动机在奇瑞E5、风云2、旗云3等车型上广泛配备。这台发动机技术上并无亮点，采用结构简单的单顶置凸轮轴，从其配置的车款也看得出，这是一台成本低、走务实路线的经济机型。 虽然技术平平，不过1.5L发动机能输出80千瓦的最大功率和140N·m的峰值扭矩，参数看上去也算不错。最重要的是瑞麒X1车身小巧，所以重量较轻，1.5L发动机配合5速手动变速器，拉动一台1吨重的小车并不费力。

 

　　车型点评：瑞麒X1作为一款时尚CROSS车型，最吸引人之处就是它外观很有SUV风格，车内空间出色，且燃油经济性。其时尚、可爱的外形以及时下流行的跨界设计风格让他吸引了不少的眼球。瑞麒X1相对经济的价格比较适合热爱郊游和自驾游的工薪族，同时对于想拥有时尚城市代步工具的朋友也是一个不错的选择。

 

　　车型四：众泰5008     5.59万-7.48万

 

　　众泰5008是众泰汽车推出酷似丰田停产特锐的众泰2008一炮走红之后，又推出了第二款车型。该车因为外观的讨好和优秀的越野性能所以超低的价格一经上市，在短时间内便成为车市的宠儿。

　　在外形上，5008相较于2008偏向保守的设计风格增加了较多的线条。带有欧式色彩的前脸造型，搭配宽大的进气格栅和晶钻卤素前大灯，能给人一种富有运动感的现代气息。简洁而有张力的弧度沿着侧群腰线往后延展，车身的整体感更强，一直围绕到尾部的上部腰线与后门拉手浑然一体，众泰设计团队对于细节的把控可见一斑。走到车尾，新款的备胎罩搭配尾部扰流板和大型条状组合尾灯，颇具都市气息。 车顶行李架的设计使得活力动感的运动特质得到进一步的体现。

　　在内饰方面，众泰5008在做工细节上颇下了一番工夫。在流行的深浅双色内饰上添加了些许金属元素，立马打破了内饰的沉静，显得更加的时尚。值得注意的是，众泰5008不仅是做工上更加细腻，在人性关怀方面也有很大的提升，全新的符合人机工程设计的剧场式织物座椅细腻而柔软，让身心全面感受舒适，减轻驾乘疲劳；四门电动门窗、电动后视镜带侧转向灯和半自动、双环流大功率空调无形之中可感受设计者对驾乘人员的人性关怀。

　　作为技术实力较为薄弱的自主品牌，在核心动力的选择上，采用成熟动力的保守做法还是比较靠谱的。众泰5008仍然使用的是三菱4G13和4G15系列发动机，三菱成熟的技术使得这款4缸16气门发动机有着良好的性能指标。动力充沛、油耗低，节能环保、排放达到国三标准是这款发动机的最大卖点。