多款A0级运动车型对比

　　上海大众 Polo 2013款的前脸线条简洁明朗，全新风格的灯组与进气格栅运用了更多平直线条。该车的前车灯造型微微上扬并进行了熏黑处理，显得十分有精神；保险杠的流线型较好，同时也呼应了整车风格变得简单化，而较为外凸的前扰流板在增加车身动感的同时，也在高速行车中起到扰流的作用，提高稳定性。新款Polo的侧面腰线较为上扬，从车头一直贯穿至车尾。或许是受车身高度降低的影响，尾部看起来更加紧凑，同时也保留了前脸和侧身的风格，看起来更加简练，棱角分明尾灯也与前大灯很好的呼应。

　　上海大众 Polo 2013款的内饰设计动感十足，整体做工精致细腻。该车的仪表盘简洁大方，黑底白字与红色指针的搭配颇为时尚且很有质感，仪表盘中央为多功能电子显示屏，可以让驾驶员对车辆的信息一目了然。中控台融入了黑色钢琴烤漆、磨砂塑料和镀铬装饰，各个功能区域划分十分清晰，方便驾驶员和前排乘客进行操作。功能强大的音响系统配有AUX与SD卡读卡器，更加方便外接音源的使用。高配车型配有全自动空调、电动双开启天窗、大尺寸多媒体液晶显示屏等豪华配置，并配有电加热前排座椅，这项配置目前在A0级小车中是很难见到的。

　　动力方面，上海大众 Polo 2013款沿用了老款车型的动力系统与变速器，EA111系列的1.4升自然进气发动机最大功率为63千瓦，峰值扭矩为132牛米，与之匹配的仍是五速手动变速器与Tiptronic六速手自一体变速器，整体动力水平表现可以用中规中矩来形容，可满足日常的代步需求。

　　斯柯达Fabia晶锐很好的继承了斯柯达品牌的基因，整体外形复古内敛、短小精悍。直瀑式的中网时尚大气，从发动机盖引出的两条直线在中网前汇聚一处，引出了斯柯达标识。从前脸到周身，晶锐没有一点夸张的线条，更多的是复古韵味，零星点缀了一些时尚元素。该车的尾部造型简洁且饱满，并无一点抢眼的地方，仅后保险杠下缘增加的两块红色反光板与一条弧线提升了视觉层次感。

　　斯柯达晶锐的内饰设计简单至极，但整体布局却十分合理，做工也极为精细。该车全系有两款内饰配色可选，分别为适合于家居风格的上深下浅双色搭配与适合于运动风格的全黑色处理。晶锐的仪表盘设计简洁利落，三幅方向盘无论是造型还是手感均十分出色，虽然不是自动空调系统，但空调旋钮的手感极好，操作也相对简便。该车的音响系统功能强大，支持MP3碟片，有USB、AUX以及SD卡接口，几乎涵盖了所有音源输入，还能将6张CD的歌曲存储到主机中，比传统的多碟CD机方便很多。

　　斯柯达晶锐曾获得CRC赛事2009年与2010年总冠军，实力不容小觑。斯柯达晶锐1.4L车型搭载了与大众Polo一样的1.4L四缸发动机，最大功率为63千瓦，峰值扭矩为132牛米，在同级别车型中算不上领先。实际上，该车动力系统的真正亮点在于Tip-Tronic六速手自一体变速器，无论是换挡平顺性还是燃油经济性均十分出色。