是幸福还是烦恼? 新车6年免检新政解读

　　2014年9月1日新车6年免检政策即将实施，这条重磅消息在公布之初就吸引了众人的眼光，虽然再过不久就要正式实施了，但是在日常生活中还是听到了不和谐的声音，那就是“不了解政策”的呼声！各位老湿童鞋们，你们这是要闹哪样？好吧，迫于各方压力，编辑就在本期讲堂中详解这次政策法规。

　　政策法规的内容回顾

　　在讲堂开始前，还是让我们回顾一下今年上半年那条引人注目的政策法规。据公安部、国家质监总局《关于加强和改进机动车检验工作的意见》（以下简称《意见》）中提出，自9月1日起试行6年以内的非运营轿车和其他小型、微型载客汽车（面包车、7座及7座以上车辆除外）免检制度。这究竟是一条什么样的《意见》呢？我们应该如何解读呢？接下来易车问答编辑为您全面解析《意见》。

　　新政是改装车主的福音?

　　编辑很肯定的告诉你，这是违法行为，具体改装行为准则请参考交管部门的机动车变更登记规定。如果您擅自改装机动车会影响交通安全，属于违法行为，一旦发生事故还应该承担相应的法律责任。

　　由于6年内私家车车主还需要申领检验标志，交管部门在发放检验标志的同时会提示车主不要非法改装，同时也会要求车主书面承诺不非法改装车辆。交管部门可能会在《意见》试行期间加大检查力度，建议大家不要私自改装车辆。同时在6年免检期间做好车辆养护工作。通过全面的检查，消除车辆隐患，这里插播小广告，请大家随意关易车问答的专家讲堂，里面有很多实用的养车用车知识的。

　　6年检一回真爽假爽?

　　相信很多人看了《意见》后的第一反应一定跟编辑是一样的，那就是太刺激了！6年内只检测一回，这简直了千年等一回的节奏啊！如果大家真的这么想的话，那就错了。

　　在年检新规《意见》之前，小型私家车从购买之日算起，6年内每2年检验一次，6-15年每年检验一次，15年以上的车型规定半年检验一次。而其实《意见》也只是规定了免于上线检测，并不是免审。6年免检期间，车主每2年仍需提供《机动车检验标志申请表》、行驶证、交通事故责任强制保险、车船税证明或者免税证明，并将交通事故和交通安全违法处理完毕后，可以直接在审验窗口领取检验标志（领取地点请参考各省市交警部门公告）。

　　什么车可以享受免检？

　　对于免检车辆的具体注册登记时间，公安部交管局方面称，按照《意见》规定的实施日期起算，对于2010年9月1日（含9月1日）之后注册登记的私家小汽车，可以享受免检政策。2010年8月31日前注册登记的私家小汽车，仍执行原检验规定。

　　如果你嫌弃编辑说的过于笼统，我就说个更加直接的。2010年9月1日（含）到2012年8月31日（含）之间注册的车辆，由于你已经有过一次检测了，所以你可以享受《意见》提供的实惠免一次，而2012年9月1日后注册的车辆可以痛快的享受两次了。举例来说，你是2012年9月1日买的车，那么你就要在2018年9月1日（含9月）前三个月进行车辆上线检测，但是这里提醒大家都别忘记2年间隔时审核后领取检验标志。

　　本次《意见》中提及受惠车型仅限：非运营的轿车、非运营小型和微型载客汽车。

　　什么车不能享受免检？

　　面包车、7座及7座以上车辆不属于免检车型，这里说的7座主要是限制在前文中我们提及的轿车、小型或微型载客车，也就是说只要你的车是规定中的三种车型，并且你的车内座位数，是7座及7座以上的是不享受政策的。好吧！编辑总结完了都觉得很崩溃！至于面包车，我来说明一下，就是前后没有突出的发动机舱和行李舱，就像一个面包一样的车辆统称，代表车型有五菱荣光、长安之星、东风小康等。

　　如果大家的所有车型都适用后，还有两个限定条件必须提一提。一个是如果在此期间内车辆发生过造成人员伤亡的交通事故，仍需按原规定参加检验；另外一个就是，购车后长期未登记的车辆不享受免检，自车辆出厂之日起，超过4年未办理注册登记手续的，不享受免检政策。

　　当然，编辑多嘴一句，2010年9月1日前注册登记的车主朋友们，你们就踏踏实实执行老政策即可。

　　最后温馨提示：每2年领取的检验标志，仍需要粘贴在规定位置，对于不按照规定粘贴或者不粘贴的车主，将会受到交管部门的查处，请各位车主谨记。