因此,我们能从广汽吉奥的GP150大皮卡上看得出,国内皮卡的发展到今天,已经不单单停留在只是实用的基础上了,它们也可以拥有时尚的外观及内饰,也可以具备丰富的配置,这一切都在说明厂商在努力满足国内消费者多元化的需求。 聊聊这辆大皮卡的行驶环节吧, GP150有2.7L汽油和2.5L柴油两种动力,我们试驾的这部为柴油版,2.5L柴油高压共轨GA4D25TCI引擎的数据为102马力/3600转;265牛米/1800-2400转,匹配5速手动变速箱,可以看得出这部柴油引擎的扭矩范围较窄,但却来得早,这也是柴油引擎的特性。 实际驾驶中,你完全能感到这辆大皮卡饱满的低扭,起步非常轻松,试驾道路上有个约30度的坡道,GP150挂上2档,轻点油门就顺利地窜上去了,别忘了此时车里还开着空调。 在行驶中,GP150柴油引擎那种特有的哒哒声并未过多的传入车内,转向手感和GX6相似,都属于力度合适的调教,低速指向性不错,较厚的轮胎吸收了不少路面震动,但后钢板弹簧确实谈不上舒适,令后排乘客感到稍颠,但钢板弹簧的承载能力却是非常强大的,这也符合大皮卡需要经常拉货的需求,GP150的载重质量能达到515千克,也就是说能拉半吨多货物,这对很多做生意或跑运输的车主是个福音。 试驾总结:我完全能感到广汽吉奥对中国车主的诚意,这两款车性格鲜明、造型顺眼、配置全面、驾驶易上手,相当接地气! |
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