变速箱方面，中华新V5使用韩国HPT公司的5档自动变速器，与保时捷优化调教底盘、EPS电子助力转向的完美配合，使得中华新V5拥有油耗低的优越品质，可达国V排放标准，百公里综合油耗7.3L，燃油效能优于竞争对手。 哈弗H6使用的是6速手动变速箱，更多的挡位对于节约燃油更有裨益。 长安CS35配备了5速手动变速箱，简单的内部结构使得发生故障的几率很低。驾驶体验中，这台变速箱的换挡非常平顺，档位也很清晰，调校与设定都很适中。
悬架方面，中华新V5和哈弗H6运动版均采用前麦弗逊独立悬架，而后悬架，中华新V5则采用后H型纵向摆臂式悬挂结构(两驱)；四驱采用E型多连杆后悬挂。保时捷全面调校优化的底盘，技术成熟。 哈弗H6运动版采用的是双横臂式独立悬架。 长安CS35采用了前麦弗逊+后扭力梁的悬挂组合，对于一般的城市道路而言完全可以胜任了。 配置：中华新V5亮点多，H6运动版/CS35仍有待提升
无钥匙进入和一键启动方面，中华新V5和哈弗H6运动版都有配备，中华新V5的无钥匙进入和一键式启动，与豪华SUV的布局和使用方式是一致的，点火按钮位于中控台伸手可及之处，与宝马、奔驰同样配备。 哈弗H6运动版的点火开关仍为旋钮式，无需插车钥匙，直接拧动旋钮启动，日产、马自达车型配备。 很遗憾我们在长安CS35的中控位置没能找到无钥匙进入和一键启动配置。希望在改款升级中能有惊喜。
座椅方面，中华新V5为高档皮面座椅，增加后排座椅中央扶手（带杯托），提升后排座椅的舒适性，且更显档次。棕黑内饰，高档车专属色泽，体现独特品味和内涵，彰显运动气质。 哈弗H6运动版采用了真皮包裹的座椅，而且主副驾驶座椅都可以电动调节，前排座椅还带有加热功能，配置非常丰富。 长安CS35座椅采用红色缝线的黑色皮椅看起来非常运动，对人体提供的支撑于包裹力度都很不错。 |
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