性价比近身搏击 国产家轿“三国杀”——V5 plus、逸动、新帝豪推荐 ...

    逸动在内饰上也做了一定的改变。在音响按键加入了烤漆装饰，空调部分加入了显示屏，按键清晰明了操作方便简单；大屏幕为内嵌式，操作区位于屏幕下方，可作为导航和娱乐系统屏幕。

    逸动采用了手动空调系统，风速和温度调节为旋钮控制，新加入的显示屏元素使车内部的豪华感有所提升；仪表盘则延续了老款车型的三炮筒形式，不过背光和指针使用了新的样式，显示清晰度提高不少。但是，诸如电动天窗、多功能方向盘、驻车雷达、GPS导航系统等实用配置则要在中高配车型才会配备。

    逸动搭载了1.6L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压两款发动机。其中1.6L车型匹配5速手动变速箱或4速手自一体变速箱，而1.5T车型则配备了6速手自一体变速箱；采用前麦弗逊支柱式悬架和后拖曳臂式非独立悬架的悬挂结构。

    新帝豪的外观设计与旧款相比有所不同，首先在进气格栅和前杠等部位进行了小幅修改，使其整体看起来更精致；盾形进气格栅不仅更加耐看，而且换了装的蓝黑色相间新车标更是一大亮点。

    新帝豪在头灯造型上并没有明显变化，内部结构上增加了S形灯带，但依旧使用带透镜的卤素大灯；前杠造型线条流畅，比老款更具可看性，而两侧的LED日间行车灯则具有较强的运动感；侧面无变化与老款差不多。

    新帝豪后视镜比老款略小，可以说更加小巧，转向灯也由卤素光源变成LED光源；尾部的改变主要是在针对尾灯和后杠等局部细节，相比老款产品尾灯造型中规中矩，转向灯和示宽灯均采用LED光源；排气管依然位于车尾的右下方，在后杠内，与老款相比并无变化。

    新帝豪在内饰变化方面还是比较明显的。首先方向盘的造型有所改变，中控台增加了银色装饰条，时尚感加强；用料方面，采用了较有触感的软质材料包裹；在中控台空调控制区加入了蓝色氛围灯，整体看上去更高档；仪表盘则是常见的双筒式设计，并无创新。特别要说的一点是，新帝豪在车内杯托前方设置了HDMI和USB接口，可以使消费者方便的使用手机数据和映射功能。

    新帝豪的1.3T发动机在实际使用时，会比大部分1.6L自然吸气发动机略好一些；CVT无级变速器的平顺性更好，日常驾驶时几乎没有换挡顿挫感；实测油耗是7.9L/100km，比工信部的5.9L/100km油耗略高；也要特别提醒的是，油门脚踏板有些过轻，长时间驾驶，可能导致脚腕比较累。

    总的来说，三款车型各有特色。

    V5 plus与三菱共线生产，在造车的每一个环节都按三菱的国际化标准严苛把控，整车品质更可靠。搭载了丰富的科技实用配置以及先进的发动机技术，V5 plus不仅满足用车者日常代步需求，更在兼顾动力的同时，大大的提升了燃油经济性。

    逸动新款也有相当程度的改进，但在价格竞争相差无几的情况下，它的豪华质感以及配置则略有逊色，在看重“颜值、内涵兼备”的今天，不免让人有点失望，希望日后长安在这方面有所改进。

    新帝豪要说缺点就是在节油方面稍逊一筹。对于家庭用车而言，动力十足、经济节油才是上上之选，而新帝豪在这一方面略有欠缺。但其在内饰方面的改进还是值得称赞的，尤其是一些细节之处的配置让人倍感贴心。

    如果您是注重性价比的理性消费族，千万不要错过这三款性价比绝对超值的家轿车型。