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轻松驾驭的小鲜肉 试驾雷诺卡缤1.2T

2015-6-15 14:23| 发布者: 李韩风| 查看: 97334| 评论: 0

摘要: 我对于卡缤这款车已经不算陌生了,在2014年日内瓦车展之后,曾经试驾过这款车型,不过当时还只是海外版,时隔一年之后,它已经来到了我们身边。或许这个时间不算短,但是对于国内越发火热的小型SUV市场来说,它的出 ...
    ● 内饰造型简洁、用料一般。



    中控台的样式很简洁,黑色光面材质的使用真是不少,样式上的确好看,但是弊端也很明显就是留下了大量的指纹,对于车主来说,看来得经常的擦拭,要不就会失去了本身的色彩。


    方向盘也同样使用了黑色高光材质,下部还加入了镀铬装饰点缀,三辐造型的样式足够饱满,握感也相当不错。不过,也同样出现了与中控面板相同的问题,就是容易留下指纹,使用时间长了会影响美观感。

    方向盘上的多功能按键是控制定速巡航功能的,控制多媒体功能的按键采用了固定的形式,这样的设计我们在法国车上还是很常见的。相比大多数车型,这样的设计有些与众不同,但使用习惯之后还是挺方便顺手的。


    相比中控台的造型设计,仪表的样式倒是具有更强的个性色彩,左右两边分别为发动机转速表和油量表,中间部分采用了数字的形式显示车速,与左右仪表外圈搭配有点蝴蝶的造型。

    乘坐空间上,卡缤的表现还是不错的,尤其是前排的头部空间,对于身高180cm的体验者来说,可以获得一拳的余量算是比较宽敞了,后排一拳的腿部空间在同级别当中也算是主流水平,相比同级别合资品牌的对手来说,车身长度不占优势,但实际空间表现并不示弱。


    对于座椅有夸奖也有批评,夸奖的是配备了座椅加热功能,这样的配置对于北方消费者来说是很有实用性的。车内的照明全部采用了LED光源,不仅省电,而且还具有更高的亮度,夜晚车内的光线也很充足。批评的是座椅调节方式,一款顶配车没有电动调节也就算了,但这靠背调节方式已经到了无法接受的地步了,不仅采用费力的旋钮式,位置还卡在与手套箱的夹缝中,这可让前排乘客在调节靠背时头疼不已啊!

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